怎样改善液下渣浆泵的磨损问题

点击次数:   更新时间:16/10/20 09:17:10     来源:关闭分    享:
  我们都知道,一般在矿山、水利、还有冶金煤炭等这些行业中,液下渣浆泵是必不可少的,像矿浆和煤炭的输送,都要运用到液下渣浆泵,但是在输送过程中,液下渣浆泵受到固体颗粒的撞击,以至于产生磨损,时间长了就会影响它的正常运行。所以怎样才能减轻渣浆泵的磨损是个一直困扰着用户的难题。
  1>首先,要考虑介质特性合理选用材料:液下渣浆泵的使用寿命在很大程度上与所选择的材料是否恰当有很大的关系。选材过程中应充分考虑到浆体中固体颗粒的几何形状及粒径大小,若固体颗粒较小且形状规则,颗粒分布均匀且无锋利的尖状物,可选择橡胶类、工程塑料等非金属材料,在保证较好的耐磨性的同时也能降低成本。当浆体中固体颗粒几何形状极不规则,粒径组成分布较广时,应选用硬度高、耐磨性好的材料,如硬镍类、高铬铸铁类类材料,因这类材料对于抗击浆体中固体颗粒的磨损有一定的优势。
  2>蜗壳和叶轮合理匹配:液下渣浆泵蜗壳的形状如设计不合理,会加快磨损,设计时应当考虑和叶轮最佳匹配,在满足泵性能的同时尽量使蜗壳内液流的速度最小,否则磨损会很严重。
  3>采用合理的抗磨结构:采用合理的结构是减缓渣浆泵磨损的一个有效的途径。比如设置衬里,加厚衬套和叶轮,设置副叶片和副叶轮也能降低磨损。
  4>采用合理的叶轮几何参数:为满足所需的扬程和减轻磨损,选取较大的叶片进口直径和出口宽度,这样降低了叶轮进口处的相对速度,减小叶轮磨损,防止堵塞。
  目前,国内最耐磨的渣浆泵还属淄博巨豪泵业当仁不让,公司所生产的液下渣浆泵,内衬享誉全球,具有较高的耐腐蚀、耐酸、耐碱特性,被越来越多的行业应用。在设计过程中,不能以一种固定的设计模式来满足不同的工况,应在保证流量和扬程的基础上,并考虑液下渣浆泵的实际用途,选取合适的设计参数和材质,做到经济适用。

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